Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, İstanbul’da Tarihi Tren Garı’nda gazetecilerle bir araya geldiği iftar buluşmasında önemli açıklamalarda bulundu. 2027 yılında Bilecik Tünelleri’nin tamamlanmasıyla birlikte Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresinin yüksek hızlı trenle 3.5 saate düşeceğini duyurdu. Bu proje, Türkiye’nin demiryolu ulaşımında büyük bir dönüm noktası olacak.
Bakan Uraloğlu, ayrıca 10 yıl içinde saatte 350 km hızla giden süper hızlı trenle Ankara-İstanbul arasındaki mesafenin 80 dakikaya indirileceğini de belirtti. Bu proje için ciddi bir ilgi olduğunu, birçok yabancı firmanın yapım ve finansman konusunda taleplerini ilettiğini aktardı. Süper hızlı tren projesinin maliyetinin 5 milyar doların üzerinde olduğunu ve projenin 10 yıl içinde tamamlanmasının planlandığını ifade etti.
Demiryolu ve Ulaşım Projeleri Hızla Gelişiyor
Bakan Uraloğlu, ülkemizdeki demiryolu altyapısının hızla geliştirildiğini de açıkladı. Şu anda 13.919 km demiryolu hattı bulunuyor ve bu sayıyı 17.500 km’ye çıkaracaklarını belirtti. Hedef, 28.500 km’ye ulaşmak. Dünya Bankası’nın projelere finansman sağladığını ve 2.5 milyar doların onaylandığını söyledi.
Süper Hızlı Tren ve Yerli Tren Üretimi
Yerel tren üretimi konusunda da TÜRASAŞ’ın 160 km hızla çalışan yerli tren setlerinin üretimini gerçekleştirdiğini aktaran Bakan Uraloğlu, 225 km hızla gidebilecek yeni prototiplerin üretildiğini ve 2027’de seri üretimine başlanacağını söyledi. Bu trenler, Türkiye’nin demiryolu taşımacılığındaki bağımsızlık hedeflerine büyük katkı sağlayacak.
5G ve Sosyal Medya Düzenlemeleri
Bakan, Türkiye’nin dijital altyapısına dair de açıklamalarda bulundu. 5G ihalesinin bu yıl içinde yapılması ve 2026 yılına kadar 5G’ye geçilmesi planlanıyor. Ayrıca sosyal medya şirketlerine yönelik yasal düzenlemelerin de gündemde olduğunu, bu düzenlemelerin Türkiye’deki içerik üreticileriyle reklam gelirlerinin paylaşılmasını amaçladığını belirtti.
Alternatif Otoyol ve Karayolu Projeleri
İstanbul-Ankara arasındaki yoğun trafikten bahseden Bakan, Bolu Dağı’ndaki trafiği rahatlatmak için alternatif bir otoyol projesi başlatıldığını söyledi. Bu yolun 2032 yılına kadar tamamlanması bekleniyor. Ayrıca, Sincan-Nallıhan-Beypazarı hattı üzerinde yapılacak bir yol çalışmasıyla mesafenin 30-40 km kısalacağı belirtildi.
Suriye ile Ulaşım İşbirliği
Bakan Uraloğlu, Suriye ile ulaşım alanındaki işbirliklerini de değerlendirdi. Özellikle demiryolu, havayolu ve denizcilik alanlarında işbirliğinin güçlendirilmesi hedeflendi. Ayrıca, Suriye’ye yapılacak yatırımlar ve uçuş sistemleriyle ilgili planlar da gündemde.
İstanbul ve Esenboğa Havalimanı Projeleri
İstanbul’daki ulaşım projelerinin önemine de değinen Bakan, Esenboğa Havalimanı’nda yeni pistlerin açılacağını ve yeni bir terminal projesi üzerinde çalışıldığını belirtti. Atatürk Havalimanı için ise bir Silikon Vadisi projesinin düşünüldüğünü açıkladı.
Bu açıklamalar, Türkiye’nin ulaşım altyapısındaki büyük değişimleri ve projeleri hızla hayata geçireceğini gösteriyor. Gelecek yıllarda bu projelerin tamamlanmasıyla birlikte, Türkiye’nin demiryolu ve hava ulaşımı daha hızlı ve verimli hale gelecek.
